主页 > 领域技术 >ALEXANDERDENNIS双层燃料电池大巴採用ZFAxTraxAVE电驱动 >

ALEXANDERDENNIS双层燃料电池大巴採用ZFAxTraxAVE电驱动


ALEXANDERDENNIS双层燃料电池大巴採用ZFAxTraxAVE电驱动
知名的英国双层巴士品牌ALEXANDER DENNIS(ADL-Alexander Dennis Ltd.),对国人来说在除了英国以外,在亚洲最容易在香港见到,而该品牌全力冲刺新能源客车技术,日前也宣布将试产燃料电池动力双层巴士,且採用了ZF的AxTrax AVE轮边马达电驱动系统。


ALEXANDERDENNIS双层燃料电池大巴採用ZFAxTraxAVE电驱动
之前我们曾经报导过,ZF针对纯电客车推出目前已经受到业界注目的AVE130纯电模组,且推展至欧美等地客车市场,而本文主角AxTrax AVE虽然搭配的是ALEXANDER DENNIS的燃料电池双层大巴,但也具备类似的轮边马达驱动技术,可以看出目前这项技术取得更多使用经验之后,距离真正商业化阶段也更进一步。

ZF商业车技术总监Fredrik Staedtler表示,ZF近年来不断在新能源商业车领域,以先进技术与各车厂合作,为的就是要希望在新能源技术上可以带动业界的研发与革新。

ALEXANDER DENNIS表示,在计画推动燃料电池动力技术于客车领域,初期就选择ZF合作,双方历时二年以Enviro400柴油双层大巴为基础,研发出这辆燃料电池双层大巴,且採用了AxTrax AVE轮边马达电驱动系统,ZF还提供包括逆变器、EST 54电子控制器与相对应的软体与作业系统等等,以协助提升电驱动系统的整体效能表现,同时还为ADL降低不少测试与认证成本。

从2012年首度推出AxTrax AVE轮边马达电驱动系统以来,ZF不断在各种新能源商业车上与车厂进行实验,而且也可与多种动力系统搭配,还可搭配锂电池应用于混合动力或纯电驱动客车,而且最大功率也达到相当于340hp,且直接驱动的特性,更符合各种客车对于空间机能的高要求,同时让车体厂也可量身订製打造各种车型,其中包括低地板大客车。



上一篇: 下一篇:

S5最新AP小丑打野攻略 AP小丑打野天赋加点介绍

S5赛季EZ符文天赋 EZ出装及其打法技巧

S5赛季上单蒙多攻略 肉盾型蒙多天赋加点攻略

S5赛季小炮天赋符文介绍 炮娘教你正确的打炮姿势

S6 + S6 Edge 抵港开价 $5,698 起S6 +

S6 edge 升级了 S6 edge Plus实机机模曝光

申博手机安装app|手机事例|奥秘软件|网站地图 申博在线开户 小勐拉金银岛赌场